Les soulacaises
Après de longues périodes perturbées par l'ensablement, et avec l'arrivée du train en 1874, Soulac-sur-Mer peut penser à se construire. Cela va durer un siècle environ, et les villas vont alors beaucoup de ressembler. Elles sont construites en briquettes rouges, en retrait du mur, possèdent un pignon, souvent surmonté par un "œil de bœuf, quatre feuilles" ou une lucarne, une toiture en tuile plate de Marseille et sont décorées de lambrequins (véritable dentelles de toit). Toutes ces maisons portent un nom, noté sur des plaques en céramique. Cette architecture est désormais protégée en ZPPAUP.
Pointe de Grave
La pointe de Grave est un cap marquant l'extrémité septentrionale du Médoc, du département de la Gironde et de la région Aquitaine. Elle s'intègre à un ensemble géographique (et touristique) plus vaste, baptisé pointe du Médoc.
Elle est composée d'écosystèmes variés, qui lui valent d'être intégrés à plusieurs zones protégées dans le cadre du réseau de protection des sites naturels ou semi-naturels de l'Union européenne ayant une grande valeur patrimoniale (Natura 2000). Depuis le bout de la Pointe, on peut observer Royan, 12 kms au delà, de l'autre côté de la Gironde.
La piste cyclable EuroVelo 1 (EV1) serpente au cœur de la forêt domaniale de la pointe, vaste pinède appartenant à la forêt des Landes. Cette EV1, également dénommée « route du littoral Atlantique » ou « Vélodyssée » dans sa partie française, est une véloroute faisant partie d’un programme d’aménagement de voie cyclable à l’échelle européenne. Longue de 8 186 km elle relie le Cap Nord en Norvège à Sagres au Portugal. L’itinéraire traverse ainsi l'Europe de l’Ouest du nord au sud en longeant le littoral de l’océan Atlantique en passant successivement par six pays, la Norvège, le Royaume-Uni, l'Irlande, la France, l'Espagne et le Portugal. J'en ai parcouru quelques kilomètres très agréables !
Soulac-sur-Mer
Avec ses 7 kilomètres de plages de sable fin et ses 3 plages, Soulac-sur-Mer est la station balnéaire familiale par excellence. Sauf que ce jour là, le soleil était plutôt absent !
La Basilique Notre Dame : cette vaste église de pèlerinage est édifiée dans le courant du XIIe siècle sous l'impulsion des moines bénédictins. Très marquée par les styles roman saintongeais et poitevins, elle doit être remaniée à plusieurs reprises au cours de son histoire, le déplacement constant des dunes entamant régulièrement sa structure. À partir du XVIe siècle, les assauts des éléments se font plus pressants, et les efforts des hommes pour préserver l'édifice de plus en plus vains. En 1741, la progression des dunes est telle que les habitants du village doivent se résoudre à l'évacuer : en quelques années, le sanctuaire est presque totalement enseveli sous les sables. Il faut attendre l'année 1842 pour que l'on envisage de dégager l'édifice, presque entièrement ruiné. Sa restauration est mise en œuvre de 1859 à 1905, alors que Soulac entame sa reconversion en station balnéaire.
La fontaine de la place Clemenceau, œuvre des artistes Mathurin Moreau (concepteur) et Michel Joseph Napoléon Liénard (sculptures), est une des deux fontaines monumentales créées en 1857 et 1858, sous le mandat du maire Antoine Gautier, afin d'orner les célèbres allées de Tourny de Bordeaux, une des grandes artères de la métropole girondine. Illuminées à partir de 1929, représentées sur de nombreuses cartes postales, elles font pourtant les frais de la politique de modernisation voulue par le maire de Bordeaux Jacques Chaban-Delmas : déboulonnées dans les années 1960, elles sont déplacées à Soulac pour la première, à Saint-Germain-de-la-Rivière, puis à Québec pour la seconde.
En Gironde, les dunes sont de plus en plus attaquées par l'océan. A Soulac, la mer avance, jusqu'à menacer un immeuble entier. Cette situation a été médiatisée lors de la dernière tempête.
